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·天津:电动汽车普及不是梦 百个充电桩投入使用

随着低碳、环保理念逐渐深入人心,混合动力车特别是电动汽车逐渐进入人们的视野。完全以电能为动力的汽车以其环保、节能等特性悄然进入人们的生活。虽然现在电动汽车数量还远远没有形成规模,但是它的发展趋势是广阔而明朗的。那么,作为配套设施的充电站就显得尤为重要。

截至2010年12月29日,作为智能电网建设的重要组成部分和推广电动汽车的基础环节,国家电网天津市电力公司该年度计划在全市范围内兴建的5座电动汽车充电站和100个交流充电桩全部竣工投运。

普济河道充电站作为天津市首座大型充电站,建成后先后为2010天津夏季达沃斯论坛、联合国气候大会、中国国际矿业大会等重大活动会议的纯电动大客车提供了充电服务。在充电站现场记者看到,充电站里对充电机室、监控室、值班室、休息室等功能区进行了合理布局,既满足充电站功能需要,又保证了大型车辆的有序出入。一辆辆白色的大型电动客车排列在站里,这种45人座的电动巴士充一次电可以跑240多公里。国家电网天津市电力公司城东分公司专责人张志杰介绍,普济河道充电站站区面积为4000平方米,内设75KW直流充电桩12台、35KW直流充电桩3台、5KW交流充电桩3台。该充电站在面向社会服务的同时,还为天津交通集团提供专供服务。

截至目前,普济河道充电站已经为天津交通集团的纯电动巴士充电服务350余车次,累计销售充电电量5.3万多度,累计行驶里程5万余公里。张志杰还介绍说:“充电站的电价按照市价执行,分峰、平、谷三种不同时段电价。电动汽车可以充分利用晚间用电低谷时富余的电力充电,晚间电价也更便宜,还可以使发电设备日夜都能充分利用。”由于电能属于清洁能源,电动汽车在行驶过程中不仅不会排放污染物,而且还能够达到低噪音的程度。充电站工作人员告诉记者,就是站在启动的电动汽车旁边,都基本听不到什么动静。

电动汽车助力滨海发展

目前天津有50辆大型电动客车。据了解,5座充电站及100个充电桩的建成投运,是为今后大规模推广电动汽车做好服务。今年,天津市电力公司还将研制、开发换电站的建设,提供更多可更换的电瓶,方便司机随时更换使用,省去充电等待的环节。

除了市内的普济河道充电站以外,其他4座充电站为:东丽区华明充电站,滨海新区孟港后充电站、检修基地充电站和中新生态城永定洲充电站;100个交流充电桩则遍布全市。5座电动汽车充电站和100个交流充电桩的建设和投运,是为了配合天津市政府“十城千辆”绿色交通计划,为滨海新区公交及社会新能源电动汽车提供方便、安全、快捷的充电服务,满足低碳、环保的绿色出行需求。起到了电动汽车充电设施网络布局规划的示范作用。

“十城千辆”工程第二批试点 助力节能减排

由国家科技部、财政部、发改委、工业和信息化部于2009年元月共同启动“十城千辆节能与新能源汽车示范推广应用工程”(以下简称“十城千辆”)。主要内容是,通过提供财政补贴,计划用3年左右的时间,每年发展10个城市,每个城市推出1000辆新能源汽车(混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车)开展示范运行,以及能源供应基础设施的大规模示范,涉及这些大中城市的公交、出租、公务、市政、邮政等领域,力争使全国新能源汽车的运营规模到2012年占到汽车市场份额的10%。

“十城千辆”计划的实施,将为企业在节能与新能源汽车规模化的过程中不断地提高质量、赢得市场认可、实现真正的产业化做准备。首次确定参与“十城千辆”工程的城市有13个,分别是:北京、上海、重庆、长春、大连、杭州、济南、武汉、深圳、合肥、长沙、昆明、南昌。第二批确定参与的城市有7个,分别是:天津、海口、郑州、厦门、苏州、唐山、广州。(记者吴宏 摄影马宬 摄像王宽 吕斌)

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